- เครื่องคิดเลข /
- เครื่องคำนวณรถยนต์ /
- Volkswagen /
- Volkswagen Passat /
- Volkswagen Passat B5 5 ประตูสถานีรถบรรทุก
Volkswagen Passat B5 , ข้อมูลจำเพาะ
การปรับเปลี่ยนทั้งหมดที่มีอยู่ของรุ่นนี้และลักษณะทางเทคนิคของพวกเขา, รุ่นนี้มาพร้อมกับ 1996 - 2001, 0 คล้ายคลึงกัน, 6 รูป, 63 การปรับเปลี่ยน.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
การปรับเปลี่ยน Volkswagen Passat B5
63 การปรับเปลี่ยน
| การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 101 แรงม้า | 13.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.6 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 101 แรงม้า | 15.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 115 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 1.8 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 115 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 125 แรงม้า | 11.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 125 แรงม้า | 11.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 125 แรงม้า | 12.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 125 แรงม้า | 12.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 150 แรงม้า | 8.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 150 แรงม้า | 10.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 120 แรงม้า | 11.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 120 แรงม้า | 11.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.3 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 150 แรงม้า | 9.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.3 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 150 แรงม้า | 9.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.3 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 150 แรงม้า | 10.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.8 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 180 แรงม้า | 10 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 180 แรงม้า | 7.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 193 แรงม้า | 7.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 90 แรงม้า | 14.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.9 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 90 แรงม้า | 15 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 110 แรงม้า | 11.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 110 แรงม้า | 12.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.9 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 110 แรงม้า | 13.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.9 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 115 แรงม้า | 13 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 115 แรงม้า | 11 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.5 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 150 แรงม้า | 9.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.5 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 150 แรงม้า | 11 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.5 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 150 แรงม้า | 11 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 150 แรงม้า | 10.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 193 แรงม้า | 8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.8 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 193 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.6 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 101 แรงม้า | 15 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 101 แรงม้า | 13.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 115 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 115 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 125 แรงม้า | 11.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 125 แรงม้า | 13 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 125 แรงม้า | 11.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 125 แรงม้า | 12.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 150 แรงม้า | 9.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 150 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 120 แรงม้า | 11.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 120 แรงม้า | 11.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.3 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 150 แรงม้า | 11.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.3 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 150 แรงม้า | 9.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.3 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 150 แรงม้า | 9.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.8 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 180 แรงม้า | 10 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 180 แรงม้า | 7.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 193 แรงม้า | 8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.8 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 193 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 193 แรงม้า | 7.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.9 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 90 แรงม้า | 15 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 90 แรงม้า | 14.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 110 แรงม้า | 11.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 110 แรงม้า | 12.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.9 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 110 แรงม้า | 13.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.9 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 115 แรงม้า | 13 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 115 แรงม้า | 11 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.5 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 150 แรงม้า | 11 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 150 แรงม้า | 10.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.5 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 150 แรงม้า | 9.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.5 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 150 แรงม้า | 11 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.8 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 193 แรงม้า | 9.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
Volkswagen รูปแบบ
50 รุ่น
Volkswagen Amarok Volkswagen Arteon Volkswagen Arteon R Volkswagen Atlas Volkswagen Atlas Cross Sport Volkswagen Bora Volkswagen Caddy Volkswagen California Volkswagen Caravelle Volkswagen Golf Volkswagen Golf GTI Volkswagen Golf R Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.5 Volkswagen ID.6 Volkswagen ID.7 Volkswagen ID.Buzz Volkswagen Jetta Volkswagen Lamando Volkswagen Lavida Volkswagen Magotan Volkswagen Multivan Volkswagen Passat Volkswagen Passat (North America) Volkswagen Passat CC Volkswagen Phideon Volkswagen Polo Volkswagen Polo GTI Volkswagen Sagitar Volkswagen Sharan Volkswagen SpaceFox Volkswagen T-Cross Volkswagen T-Roc Volkswagen T-Roc R Volkswagen Tacqua Volkswagen Taigo Volkswagen Talagon Volkswagen Taos Volkswagen Tavendor Volkswagen Tayron Volkswagen Teramont Volkswagen Tharu Volkswagen Tiguan Volkswagen Tiguan R Volkswagen Touareg Volkswagen Touran Volkswagen Transporter Volkswagen up! Volkswagen Viloran
เป็นที่นิยม
