- เครื่องคิดเลข /
- เครื่องคำนวณรถยนต์ /
- Volkswagen /
- Volkswagen Golf /
- Volkswagen Golf VI แปลงสภาพ /
- 2.0 AMT
Volkswagen Golf VI แปลงสภาพ 2.0 AMT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2008 - 2012. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Volkswagen Golf VI แปลงสภาพ 2.0 AMT
2008 - 2012
| แทนที่, cm³ 1,968 | ชนิดเชื้อเพลิง ดีเซล |
| พาวเวอร์ 140 แรงม้า | ไดรฟ์ ไปข้างหน้า |
| ประเภทเกียร์ หุ่นยนต์ | Acceleration (0-100 km / h) 9.9 วินาที |
| ประเภทของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล | การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 5.1 ล. |
| เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
|---|---|
| ยี่ห้อรถ | Volkswagen |
| รูปแบบ | Golf |
| รุ่น | VI |
| การปรับเปลี่ยน | 2.0 AMT |
| ประเทศแบรนด์ | ประเทศเยอรมัน |
| คลาสยานพาหนะ | C |
| ประเภทของร่างกาย | แปลงสภาพ |
| จำนวนประตู | 2 |
| จำนวนที่นั่ง | 4 |
| มิติ | |
| ระยะเวลา, มิลลิเมตร | 4,246 |
| ความกว้าง, มิลลิเมตร | 1,782 |
| ความสูง, มิลลิเมตร | 1,423 |
| ฐานล้อ, มิลลิเมตร | 2,578 |
| ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร | 1,535 |
| การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร | 1,508 |
| โปรโมชั่น, มิลลิเมตร | 120 |
| น้ำหนักและปริมาณ | |
| น้ำหนัก, กก. | 1445 |
| ควบคุมน้ำหนัก, กก. | 1990 |
| ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. | 250 |
| จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. | 250 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. | 55 |
| การส่งผ่าน | |
| ประเภทเกียร์ | หุ่นยนต์ |
| จำนวนของเกียร์ | 6 |
| ไดรฟ์ | ไปข้างหน้า |
| การปฏิบัติ | |
| ด้วยความเร็วสูงสุด | 205 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
| Acceleration (0-100 km / h) | 9.9 วินาที |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง 100 กม | 6.1 ล. |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงที่ 100 กม. | 4.5 ล. |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร | 5.1 ล. |
| ชนิดเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| เครื่องยนต์ | |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ระบบแหล่งจ่ายไฟ | เครื่องยนต์ที่มีห้องเผาไหม้ไม่มีการแบ่งแยก (ฉีดโดยตรง) |
| ประเภทเพิ่ม | turbocharging |
| แทนที่, cm³ | 1,968 |
| พาวเวอร์ | 140 แรงม้า |
| พลังงาน (กิโลวัตต์) | 103 |
| แรงบิด | 320 นิวตันเมตร |
| เมื่อรอบต่อนาที | 4200 |
| สถานที่ตั้งของถัง | แบบอินไลน์ |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ | 2 |
| เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง | 81 × 95.5 มิลลิเมตร |
| อัตราการบีบอัด | 18.5 |
| ระบบช่วงล่างและเบรก | |
| พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| ช่วงล่างด้านหลัง | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| เบรกหน้า | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
| เบรคหลัง | แผ่นดิสก์ |
Volkswagen รูปแบบ
50 รุ่น
Volkswagen Amarok Volkswagen Arteon Volkswagen Arteon R Volkswagen Atlas Volkswagen Atlas Cross Sport Volkswagen Bora Volkswagen Caddy Volkswagen California Volkswagen Caravelle Volkswagen Golf Volkswagen Golf GTI Volkswagen Golf R Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.5 Volkswagen ID.6 Volkswagen ID.7 Volkswagen ID.Buzz Volkswagen Jetta Volkswagen Lamando Volkswagen Lavida Volkswagen Magotan Volkswagen Multivan Volkswagen Passat Volkswagen Passat (North America) Volkswagen Passat CC Volkswagen Phideon Volkswagen Polo Volkswagen Polo GTI Volkswagen Sagitar Volkswagen Sharan Volkswagen SpaceFox Volkswagen T-Cross Volkswagen T-Roc Volkswagen T-Roc R Volkswagen Tacqua Volkswagen Taigo Volkswagen Talagon Volkswagen Taos Volkswagen Tavendor Volkswagen Tayron Volkswagen Teramont Volkswagen Tharu Volkswagen Tiguan Volkswagen Tiguan R Volkswagen Touareg Volkswagen Touran Volkswagen Transporter Volkswagen up! Volkswagen Viloran
เป็นที่นิยม
