1. เครื่องคิดเลข
  2.   /  
  3. เครื่องคำนวณรถยนต์
  4.   /  
  5. Toyota
  6.   /  
  7. Toyota Hilux
  8.   /  
  9. Toyota Hilux VII restyling รถแท็กซี่คู่กระบะ
  10.   /  
  11. 2.5 MT

Toyota Hilux VII restyling รถแท็กซี่คู่กระบะ 2.5 MT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2011 - 2015. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Toyota Hilux VII restyling รถแท็กซี่คู่กระบะ 2.5 MT 2011 - 2015
แทนที่, cm³ 2,494 ชนิดเชื้อเพลิง ดีเซล
พาวเวอร์ 102 แรงม้า ไดรฟ์ ด้านหลัง
ประเภทเกียร์ กลศาสตร์ -
ประเภทของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล -
เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ
ข้อมูลทั่วไป
ยี่ห้อรถ Toyota
รูปแบบ Hilux
รุ่น VII
การปรับเปลี่ยน 2.5 MT
ประเทศแบรนด์ ประเทศญี่ปุ่น
คลาสยานพาหนะ J
ประเภทของร่างกาย รถแท็กซี่คู่กระบะ
จำนวนประตู 4
จำนวนที่นั่ง 5
มิติ
ระยะเวลา, มิลลิเมตร 5,260
ความกว้าง, มิลลิเมตร 1,760
ความสูง, มิลลิเมตร 1,860
ฐานล้อ, มิลลิเมตร 3,085
ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร 1,540
การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร 1,540
โปรโมชั่น, มิลลิเมตร 212
ขนาดของยาง 205/70/R16
255/70/R15
น้ำหนักและปริมาณ
น้ำหนัก, กก. 1885
ควบคุมน้ำหนัก, กก. 2715
ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. 1053
จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. 1053
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. 80
การส่งผ่าน
ประเภทเกียร์ กลศาสตร์
จำนวนของเกียร์ 5
ไดรฟ์ ด้านหลัง
การปฏิบัติ
มาตรฐานสิ่งแวดล้อม Euro 4
ชนิดเชื้อเพลิง ดีเซล
เครื่องยนต์
ประเภทของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องยนต์ที่อยู่ หน้าข้าม
ระบบแหล่งจ่ายไฟ เครื่องยนต์ที่มีห้องเผาไหม้ไม่มีการแบ่งแยก (ฉีดโดยตรง)
ประเภทเพิ่ม turbocharging
แทนที่, cm³ 2,494
พาวเวอร์ 102 แรงม้า
พลังงาน (กิโลวัตต์) 76
แรงบิด 260 นิวตันเมตร
เมื่อรอบต่อนาที 3600
สถานที่ตั้งของถัง แบบอินไลน์
จำนวนกระบอกสูบ 4
จำนวนวาล์วต่อสูบ 4
เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง 92 × 93.8 มิลลิเมตร
อัตราการบีบอัด 17.4
ระบบช่วงล่างและเบรก
พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า อิสระในฤดูใบไม้ผลิ
ช่วงล่างด้านหลัง ขึ้นอยู่กับ (ฤดูใบไม้ผลิ)
เบรกหน้า แผ่นดิสก์การระบายอากาศ
เบรคหลัง กลอง
เลือกภาษา čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
ยกเลิก