1. เครื่องคิดเลข
  2.   /  
  3. เครื่องคำนวณรถยนต์
  4.   /  
  5. Toyota
  6.   /  
  7. Toyota HiAce
  8.   /  
  9. Toyota HiAce H200 restyling รถตู้
  10.   /  
  11. 2.5 MT

Toyota HiAce H200 restyling รถตู้ 2.5 MT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2010 - 2019. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Toyota HiAce H200 restyling รถตู้ 2.5 MT 2010 - 2019
แทนที่, cm³ 2,494 ชนิดเชื้อเพลิง ดีเซล
พาวเวอร์ 101 แรงม้า ไดรฟ์ ด้านหลัง
ประเภทเกียร์ กลศาสตร์ -
ประเภทของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 8.8 ล.
เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ
ข้อมูลทั่วไป
ยี่ห้อรถ Toyota
รูปแบบ HiAce
รุ่น H200
การปรับเปลี่ยน 2.5 MT
ประเทศแบรนด์ ประเทศญี่ปุ่น
คลาสยานพาหนะ M
ประเภทของร่างกาย รถตู้
จำนวนประตู 3
จำนวนที่นั่ง 8
มิติ
ระยะเวลา, มิลลิเมตร 5,380
ความกว้าง, มิลลิเมตร 1,880
ความสูง, มิลลิเมตร 2,285
ฐานล้อ, มิลลิเมตร 3,110
ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร 1,655
การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร 1,650
โปรโมชั่น, มิลลิเมตร 185
ขนาดของยาง 195/80/R15
น้ำหนักและปริมาณ
น้ำหนัก, กก. 1880
ควบคุมน้ำหนัก, กก. 2880
ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. -
จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. -
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. 70
การส่งผ่าน
ประเภทเกียร์ กลศาสตร์
จำนวนของเกียร์ 5
ไดรฟ์ ด้านหลัง
การปฏิบัติ
ด้วยความเร็วสูงสุด 135 กิโลเมตร / ชั่วโมง
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 8.8 ล.
ชนิดเชื้อเพลิง ดีเซล
เครื่องยนต์
ประเภทของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องยนต์ที่อยู่ ตามยาวด้านหน้า
ประเภทเพิ่ม turbocharging
แทนที่, cm³ 2,494
พาวเวอร์ 101 แรงม้า
พลังงาน (กิโลวัตต์) 74
แรงบิด 260 นิวตันเมตร
เมื่อรอบต่อนาที 3600
สถานที่ตั้งของถัง แบบอินไลน์
จำนวนกระบอกสูบ 4
จำนวนวาล์วต่อสูบ 4
เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง 92 × 93.8 มิลลิเมตร
อัตราการบีบอัด 18.5
ระบบช่วงล่างและเบรก
พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า อิสระในฤดูใบไม้ผลิ
ช่วงล่างด้านหลัง ขึ้นอยู่กับ (ฤดูใบไม้ผลิ)
เบรกหน้า แผ่นดิสก์การระบายอากาศ
เบรคหลัง กลอง
เลือกภาษา čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
ยกเลิก