Spyker C8 I รถเก๋ง 4.2 MT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2001 - ในวันนี้. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Spyker C8 I รถเก๋ง 4.2 MT
2001 - ในวันนี้
| แทนที่, cm³ 4,172 | ชนิดเชื้อเพลิง 95 |
| พาวเวอร์ 400 แรงม้า | ไดรฟ์ ด้านหลัง |
| ประเภทเกียร์ กลศาสตร์ | Acceleration (0-100 km / h) 4.5 วินาที |
| ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมัน | - |
| เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
|---|---|
| ยี่ห้อรถ | Spyker |
| รูปแบบ | C8 |
| รุ่น | I |
| การปรับเปลี่ยน | 4.2 MT |
| ประเทศแบรนด์ | เดนมาร์ก |
| คลาสยานพาหนะ | S |
| ประเภทของร่างกาย | รถเก๋ง |
| จำนวนประตู | 2 |
| จำนวนที่นั่ง | 2 |
| มิติ | |
| ระยะเวลา, มิลลิเมตร | 4,185 |
| ความกว้าง, มิลลิเมตร | 1,880 |
| ความสูง, มิลลิเมตร | 1,080 |
| ฐานล้อ, มิลลิเมตร | 2,575 |
| ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร | 1,470 |
| การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร | 1,680 |
| โปรโมชั่น, มิลลิเมตร | 147 |
| ขนาดของยาง | 225/40/R18 265/35/R18 |
| น้ำหนักและปริมาณ | |
| น้ำหนัก, กก. | 1250 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. | 75 |
| การส่งผ่าน | |
| ประเภทเกียร์ | กลศาสตร์ |
| จำนวนของเกียร์ | 6 |
| ไดรฟ์ | ด้านหลัง |
| การปฏิบัติ | |
| ด้วยความเร็วสูงสุด | 300 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
| Acceleration (0-100 km / h) | 4.5 วินาที |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | Euro 4 |
| ชนิดเชื้อเพลิง | 95 |
| เครื่องยนต์ | |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | น้ำมัน |
| ระบบแหล่งจ่ายไฟ | ฉีดกระจาย (หลายจุด) |
| ประเภทเพิ่ม | turbocharging |
| แทนที่, cm³ | 4,172 |
| พาวเวอร์ | 400 แรงม้า |
| พลังงาน (กิโลวัตต์) | 294 |
| แรงบิด | 480 นิวตันเมตร |
| เมื่อรอบต่อนาที | 7200 |
| สถานที่ตั้งของถัง | คอแหลม |
| จำนวนกระบอกสูบ | 8 |
| เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง | 84.5 × 93 มิลลิเมตร |
| อัตราการบีบอัด | 11 |
| ระบบช่วงล่างและเบรก | |
| พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| ช่วงล่างด้านหลัง | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| เบรกหน้า | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
| เบรคหลัง | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
เป็นที่นิยม
