- เครื่องคิดเลข /
- เครื่องคำนวณรถยนต์ /
- Plymouth /
- Plymouth Fury /
- Plymouth Fury V รถเก๋ง hardtop /
- 6.3 AT
Plymouth Fury V รถเก๋ง hardtop 6.3 AT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
รุ่นนี้มาพร้อมกับ 1969 - 1973. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Plymouth Fury V รถเก๋ง hardtop 6.3 AT
1969 - 1973
| แทนที่, cm³ 6,286 | ชนิดเชื้อเพลิง 92 |
| พาวเวอร์ 294 แรงม้า | ไดรฟ์ ด้านหลัง |
| ประเภทเกียร์ อัตโนมัติ | - |
| ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมัน | - |
| เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
|---|---|
| ยี่ห้อรถ | Plymouth |
| รูปแบบ | Fury |
| รุ่น | V |
| การปรับเปลี่ยน | 6.3 AT |
| ประเทศแบรนด์ | ประเทศสหรัฐอเมริกา |
| คลาสยานพาหนะ | F |
| ประเภทของร่างกาย | hardtop รถเก๋ง |
| จำนวนประตู | 2 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 |
| มิติ | |
| ระยะเวลา, มิลลิเมตร | 5,458 |
| ความกว้าง, มิลลิเมตร | 2,019 |
| ความสูง, มิลลิเมตร | 1,367 |
| ฐานล้อ, มิลลิเมตร | 3,048 |
| ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร | 1,577 |
| การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร | 1,575 |
| โปรโมชั่น, มิลลิเมตร | 117 |
| น้ำหนักและปริมาณ | |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. | 90 |
| การส่งผ่าน | |
| ประเภทเกียร์ | อัตโนมัติ |
| จำนวนของเกียร์ | 3 |
| ไดรฟ์ | ด้านหลัง |
| การปฏิบัติ | |
| ชนิดเชื้อเพลิง | 92 |
| เครื่องยนต์ | |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | น้ำมัน |
| เครื่องยนต์ที่อยู่ | ตามยาวด้านหน้า |
| ระบบแหล่งจ่ายไฟ | คาร์บูเรเตอร์ |
| ประเภทเพิ่ม | ไม่ |
| แทนที่, cm³ | 6,286 |
| พาวเวอร์ | 294 แรงม้า |
| พลังงาน (กิโลวัตต์) | 216 |
| แรงบิด | 529 นิวตันเมตร |
| เมื่อรอบต่อนาที | 4400 |
| สถานที่ตั้งของถัง | แบบอินไลน์ |
| จำนวนกระบอกสูบ | 8 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ | 2 |
| เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง | 107.95 × 85.85 มิลลิเมตร |
| อัตราการบีบอัด | 8.7 |
| ระบบช่วงล่างและเบรก | |
| พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระแรงบิด |
| ช่วงล่างด้านหลัง | ขึ้นอยู่กับ (ฤดูใบไม้ผลิ) |
| เบรกหน้า | กลอง |
| เบรคหลัง | กลอง |
Plymouth รูปแบบ
รุ่น
เป็นที่นิยม
