- เครื่องคิดเลข /
- เครื่องคำนวณรถยนต์ /
- Peugeot /
- Peugeot 3008 /
- Peugeot 3008 II เอสยูวี 5 ประตู /
- 2.0 MT
Peugeot 3008 II เอสยูวี 5 ประตู 2.0 MT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2016 - 2020. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Peugeot 3008 II เอสยูวี 5 ประตู 2.0 MT
2016 - 2020
| แทนที่, cm³ 1,997 | ชนิดเชื้อเพลิง ดีเซล |
| พาวเวอร์ 150 แรงม้า | ไดรฟ์ ไปข้างหน้า |
| ประเภทเกียร์ กลศาสตร์ | Acceleration (0-100 km / h) 9.6 วินาที |
| ประเภทของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล | การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 4.7 ล. |
| เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
|---|---|
| ยี่ห้อรถ | Peugeot |
| รูปแบบ | 3008 |
| รุ่น | II |
| การปรับเปลี่ยน | 2.0 MT |
| ประเทศแบรนด์ | ฝรั่งเศส |
| คลาสยานพาหนะ | J |
| ประเภทของร่างกาย | เอสยูวี 5 DV |
| จำนวนประตู | 5 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 |
| การประเมินความปลอดภัย | 5 |
| คะแนนชื่อเรื่อง | EuroNCAP |
| มิติ | |
| ระยะเวลา, มิลลิเมตร | 4,447 |
| ความกว้าง, มิลลิเมตร | 1,841 |
| ความสูง, มิลลิเมตร | 1,624 |
| ฐานล้อ, มิลลิเมตร | 2,675 |
| ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร | 1,579 |
| การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร | 1,587 |
| โปรโมชั่น, มิลลิเมตร | 219 |
| ขนาดของยาง | 215/65/R17 225/55/R18 |
| น้ำหนักและปริมาณ | |
| น้ำหนัก, กก. | 1500 |
| ควบคุมน้ำหนัก, กก. | 2050 |
| ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. | 520 |
| จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. | 1482 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. | 52 |
| การส่งผ่าน | |
| ประเภทเกียร์ | กลศาสตร์ |
| จำนวนของเกียร์ | 6 |
| ไดรฟ์ | ไปข้างหน้า |
| การปฏิบัติ | |
| ด้วยความเร็วสูงสุด | 207 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
| Acceleration (0-100 km / h) | 9.6 วินาที |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง 100 กม | 5.3 ล. |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงที่ 100 กม. | 4.3 ล. |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร | 4.7 ล. |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | Euro 6 |
| ชนิดเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| ปล่อย CO2 กรัม / กิโลเมตร | 121 |
| เครื่องยนต์ | |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล |
| เครื่องยนต์ที่อยู่ | หน้าข้าม |
| ระบบแหล่งจ่ายไฟ | เครื่องยนต์ที่มีห้องเผาไหม้ไม่มีการแบ่งแยก (ฉีดโดยตรง) |
| ประเภทเพิ่ม | turbocharging |
| แทนที่, cm³ | 1,997 |
| พาวเวอร์ | 150 แรงม้า |
| พลังงาน (กิโลวัตต์) | 110 |
| แรงบิด | 370 นิวตันเมตร |
| เมื่อรอบต่อนาที | 4000 |
| สถานที่ตั้งของถัง | แบบอินไลน์ |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 |
| เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง | 85 × 88 มิลลิเมตร |
| ระบบช่วงล่างและเบรก | |
| พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| ช่วงล่างด้านหลัง | กึ่งอิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| เบรกหน้า | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
| เบรคหลัง | แผ่นดิสก์ |
Peugeot รูปแบบ
15 รุ่น
เป็นที่นิยม
