- เครื่องคิดเลข /
- เครื่องคำนวณรถยนต์ /
- Nissan /
- Nissan Qashqai /
- Nissan Qashqai II restyling เอสยูวี 5 ประตู
Nissan Qashqai II restyling, ข้อมูลจำเพาะ
การปรับเปลี่ยนทั้งหมดที่มีอยู่ของรุ่นนี้และลักษณะทางเทคนิคของพวกเขา, รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2017 - 2022, 0 คล้ายคลึงกัน, 18 รูป, 88 การปรับเปลี่ยน.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
การปรับเปลี่ยน Nissan Qashqai II restyling
88 การปรับเปลี่ยน
| การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 115 แรงม้า | 10.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.2 CVT | - | cvt | 115 แรงม้า | 12.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.6 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 163 แรงม้า | 8.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.5 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 110 แรงม้า | 11.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.6 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 130 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.6 CVT | - | cvt | 130 แรงม้า | 11.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.6 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 130 แรงม้า | 9.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.3 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 140 แรงม้า | 10.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.3 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 160 แรงม้า | 8.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.3 AMT | - | หุ่นยนต์ (7) | 160 แรงม้า | 9.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.5 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 115 แรงม้า | 12.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.5 AMT | - | หุ่นยนต์ (7) | 115 แรงม้า | 13 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.7 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 150 แรงม้า | 9.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.7 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 150 แรงม้า | 9.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.7 CVT | - | cvt | 150 แรงม้า | 11.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
| XE 1.2 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 115 แรงม้า | 10.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| XE 1.2 CVT | - | cvt | 115 แรงม้า | 12.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| XE 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 144 แรงม้า | 9.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| XE 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| XE 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE 1.2 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 115 แรงม้า | 10.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE 1.2 CVT | - | cvt | 115 แรงม้า | 12.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 144 แรงม้า | 9.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE+ 1.2 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 115 แรงม้า | 10.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE+ 1.2 CVT | - | cvt | 115 แรงม้า | 12.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE+ 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 144 แรงม้า | 9.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE+ 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE+ 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE Yandex 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 144 แรงม้า | 9.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE Yandex 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE Yandex 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| QE 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| QE 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| QE Yandex 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| QE Yandex 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| QE+ 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| QE+ 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE+ 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE+ 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE Top 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE Top 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE Top 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE Top 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE Top Coffee 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE Top Coffee 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE Coffee 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE Coffee 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE+ Coffee 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE+ Coffee 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE Top Coffee 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE Top Coffee 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE Top (2020-2021) 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE Top (2020-2021) 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE Top Coffee (2020-2021) 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE Top Coffee (2020-2021) 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE Yandex 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE Yandex 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE Yandex Coffee 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| LE Yandex Coffee 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE Yandex Coffee 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE Yandex Coffee 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE Top N-Design 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE Top N-Design 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.2 CVT | - | cvt | 115 แรงม้า | 12.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.2 CVT | - | cvt | 115 แรงม้า | 12.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.2 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 115 แรงม้า | 10.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.2 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 115 แรงม้า | 10.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.3 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 140 แรงม้า | 10.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.3 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 160 แรงม้า | 8.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.3 AMT | - | หุ่นยนต์ (7) | 160 แรงม้า | 9.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.5 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 110 แรงม้า | 11.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.5 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 115 แรงม้า | 12.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.5 AMT | - | หุ่นยนต์ (7) | 115 แรงม้า | 13.0 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.6 CVT | - | cvt | 130 แรงม้า | 11.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.6 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 130 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.6 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 130 แรงม้า | 9.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.6 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 163 แรงม้า | 8.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 CVT | - | cvt | 150 แรงม้า | 11.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 150 แรงม้า | 9.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 1.8 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 150 แรงม้า | 9.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 144 แรงม้า | 9.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| SE MID N-Design 2.0 CVT | - | cvt | 144 แรงม้า | 10.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
Nissan รูปแบบ
45 รุ่น
Nissan AD Nissan Altima Nissan Ariya Nissan Armada Nissan Bluebird Sylphy Nissan Cima Nissan Clipper Nissan Dayz Nissan Dayz Roox Nissan Elgrand Nissan Fairlady Z Nissan Frontier Nissan Fuga Nissan GT-R Nissan Juke Nissan Kicks Nissan Lannia Nissan Leaf Nissan Livina Nissan March Nissan Maxima Nissan Micra Nissan Navara (Frontier) Nissan Note Nissan NV200 Nissan NV300 Nissan NV350 Caravan Nissan Otti (Dayz) Nissan Pathfinder Nissan Patrol Nissan Qashqai Nissan Rogue Nissan Rogue Sport Nissan Roox Nissan Sentra Nissan Serena Nissan Skyline Nissan Sunny Nissan Sylphy Zero Emission Nissan Terra Nissan Titan Nissan Versa Nissan X-Terra Nissan X-Trail Nissan Z
เป็นที่นิยม
