- เครื่องคิดเลข /
- เครื่องคำนวณรถยนต์ /
- Mitsubishi /
- Mitsubishi Challenger /
- Mitsubishi Challenger I เอสยูวี 5 ประตู /
- 2.8 MT
Mitsubishi Challenger I เอสยูวี 5 ประตู 2.8 MT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
รุ่นนี้มาพร้อมกับ 1996 - 2000. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Mitsubishi Challenger I เอสยูวี 5 ประตู 2.8 MT
1996 - 2000
| แทนที่, cm³ 2,835 | ชนิดเชื้อเพลิง ดีเซล |
| พาวเวอร์ 140 แรงม้า | ไดรฟ์ ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ประเภทเกียร์ กลศาสตร์ | Acceleration (0-100 km / h) 11.5 วินาที |
| ประเภทของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล | การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 12.6 ล. |
| เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
|---|---|
| ยี่ห้อรถ | Mitsubishi |
| รูปแบบ | Challenger |
| รุ่น | I |
| การปรับเปลี่ยน | 2.8 MT |
| ประเทศแบรนด์ | ประเทศญี่ปุ่น |
| คลาสยานพาหนะ | J |
| ประเภทของร่างกาย | เอสยูวี 5 DV |
| จำนวนประตู | 5 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 |
| มิติ | |
| ระยะเวลา, มิลลิเมตร | 4,530 |
| ความกว้าง, มิลลิเมตร | 1,775 |
| ความสูง, มิลลิเมตร | 1,730 |
| ฐานล้อ, มิลลิเมตร | 2,725 |
| ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร | 1,465 |
| การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร | 1,480 |
| โปรโมชั่น, มิลลิเมตร | 210 |
| ขนาดของยาง | 265/70/R15 |
| น้ำหนักและปริมาณ | |
| น้ำหนัก, กก. | 1850 |
| ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. | 500 |
| จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. | 1720 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. | 74 |
| การส่งผ่าน | |
| ประเภทเกียร์ | กลศาสตร์ |
| จำนวนของเกียร์ | 5 |
| ไดรฟ์ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| การปฏิบัติ | |
| ด้วยความเร็วสูงสุด | 155 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
| Acceleration (0-100 km / h) | 11.5 วินาที |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง 100 กม | 15 ล. |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงที่ 100 กม. | 9.2 ล. |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร | 12.6 ล. |
| ชนิดเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| เครื่องยนต์ | |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ระบบแหล่งจ่ายไฟ | เครื่องยนต์ที่มีห้องเผาไหม้ไม่มีการแบ่งแยก (ฉีดโดยตรง) |
| ประเภทเพิ่ม | turbocharging |
| แทนที่, cm³ | 2,835 |
| พาวเวอร์ | 140 แรงม้า |
| พลังงาน (กิโลวัตต์) | 103 |
| แรงบิด | 314 นิวตันเมตร |
| เมื่อรอบต่อนาที | 4000 |
| สถานที่ตั้งของถัง | แบบอินไลน์ |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ | 2 |
| เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง | 95 × 100 มิลลิเมตร |
| อัตราการบีบอัด | 21 |
| ระบบช่วงล่างและเบรก | |
| พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระแรงบิด |
| ช่วงล่างด้านหลัง | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| เบรกหน้า | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
| เบรคหลัง | แผ่นดิสก์ |
Mitsubishi รูปแบบ
23 แบบ
Mitsubishi Airtrek Mitsubishi ASX Mitsubishi Attrage Mitsubishi Delica Mitsubishi Delica D:2 Mitsubishi Delica D:5 Mitsubishi Eclipse Cross Mitsubishi eK Mitsubishi eK Space Mitsubishi eK Wagon Mitsubishi L200 Mitsubishi Minicab Mitsubishi Mirage Mitsubishi Montero Mitsubishi Montero Sport Mitsubishi Outlander Mitsubishi Outlander Sport Mitsubishi Pajero Mitsubishi Pajero Sport Mitsubishi RVR Mitsubishi Space Star Mitsubishi Triton Mitsubishi Xpander
เป็นที่นิยม
