- เครื่องคิดเลข /
- เครื่องคำนวณรถยนต์ /
- Mercedes-Benz /
- Mercedes-Benz W124 /
- Mercedes-Benz W124 I รถเก๋ง
Mercedes-Benz W124 I , ข้อมูลจำเพาะ
การปรับเปลี่ยนทั้งหมดที่มีอยู่ของรุ่นนี้และลักษณะทางเทคนิคของพวกเขา, รุ่นนี้มาพร้อมกับ 1984 - 1994, 0 คล้ายคลึงกัน, 4 รูป, 95 การปรับเปลี่ยน.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
การปรับเปลี่ยน Mercedes-Benz W124 I
95 การปรับเปลี่ยน
| การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 72 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 72 แรงม้า | 18.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 75 แรงม้า | 19.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 75 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 2.5 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 90 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 90 แรงม้า | 16.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 94 แรงม้า | 16.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.5 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 94 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 2.5 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 126 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 126 แรงม้า | 12.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 109 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 109 แรงม้า | 15.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 109 แรงม้า | 12.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 109 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 109 แรงม้า | 12.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 109 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 113 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 113 แรงม้า | 12.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 113 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 113 แรงม้า | 13.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 143 แรงม้า | 10.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 143 แรงม้า | 11.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 147 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 147 แรงม้า | 11.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 147 แรงม้า | 10.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 147 แรงม้า | 10.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 109 แรงม้า | 12.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 122 แรงม้า | 12.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 122 แรงม้า | 12.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 118 แรงม้า | 12 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 118 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 2.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 109 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 2.2 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 150 แรงม้า | 10.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.2 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 150 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 2.3 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 136 แรงม้า | 9.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.3 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 136 แรงม้า | 10.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.3 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 136 แรงม้า | 10.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.3 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 136 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 2.6 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 160 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 2.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 160 แรงม้า | 9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.6 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 160 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 2.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 160 แรงม้า | 10 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 166 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 2.6 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 166 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 2.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 166 แรงม้า | 8.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.6 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 166 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 2.8 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 193 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 2.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 193 แรงม้า | 9.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.8 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 197 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 2.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 197 แรงม้า | 9.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 180 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 180 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 180 แรงม้า | 9.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 180 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 188 แรงม้า | 9.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 188 แรงม้า | 7.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 188 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 188 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 190 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 190 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 190 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 190 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 234 แรงม้า | 7.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 234 แรงม้า | 7.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.2 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 220 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.2 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 220 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.2 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 220 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.2 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 220 แรงม้า | 8.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 4.2 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 286 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 4.2 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 286 แรงม้า | 7.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 5.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 326 แรงม้า | 5.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.3 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 132 แรงม้า | 10.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.3 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 132 แรงม้า | 10.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.3 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 132 แรงม้า | 10.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 113 แรงม้า | 12.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 113 แรงม้า | 13.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 113 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 113 แรงม้า | 14.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 143 แรงม้า | 11.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 143 แรงม้า | 10.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 147 แรงม้า | 10.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 147 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 147 แรงม้า | 11.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 147 แรงม้า | 10.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 105 แรงม้า | 13 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 105 แรงม้า | 13.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 109 แรงม้า | 13.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 136 แรงม้า | 11.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 2.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 136 แรงม้า | 12 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 220 แรงม้า | 8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 220 แรงม้า | 7.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 4.2 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 272 แรงม้า | 7.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 4.2 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 279 แรงม้า | 7.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 5.6 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 360 แรงม้า | 5.4 วินาที | เปรียบเทียบ |
| 6.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 385 แรงม้า | 5 วินาที | เปรียบเทียบ |
Mercedes-Benz รูปแบบ
53 แบบ
Mercedes-Benz A-klasse Mercedes-Benz A-klasse AMG Mercedes-Benz AMG GT Mercedes-Benz AMG ONE Mercedes-Benz B-klasse Mercedes-Benz C-klasse Mercedes-Benz C-klasse AMG Mercedes-Benz Citan Mercedes-Benz CLA-klasse Mercedes-Benz CLA-klasse AMG Mercedes-Benz CLE Mercedes-Benz CLS-klasse Mercedes-Benz CLS-klasse AMG Mercedes-Benz E-klasse Mercedes-Benz E-klasse AMG Mercedes-Benz EQA Mercedes-Benz EQB Mercedes-Benz EQC Mercedes-Benz EQE Mercedes-Benz EQE AMG Mercedes-Benz EQE SUV Mercedes-Benz EQE SUV AMG Mercedes-Benz EQS Mercedes-Benz EQS AMG Mercedes-Benz EQS SUV Mercedes-Benz EQV Mercedes-Benz G-klasse Mercedes-Benz G-klasse AMG Mercedes-Benz GLA-klasse Mercedes-Benz GLA-klasse AMG Mercedes-Benz GLB Mercedes-Benz GLB AMG Mercedes-Benz GLC Mercedes-Benz GLC AMG Mercedes-Benz GLC Coupe Mercedes-Benz GLC Coupe AMG Mercedes-Benz GLE Mercedes-Benz GLE AMG Mercedes-Benz GLE Coupe Mercedes-Benz GLE Coupe AMG Mercedes-Benz GLS-klasse Mercedes-Benz GLS-klasse AMG Mercedes-Benz Marco Polo Mercedes-Benz Maybach EQS SUV Mercedes-Benz Maybach GLS Mercedes-Benz Maybach S-klasse Mercedes-Benz Metris Mercedes-Benz S-klasse Mercedes-Benz S-klasse AMG Mercedes-Benz SL-klasse AMG Mercedes-Benz T-Класс Mercedes-Benz V-klasse Mercedes-Benz Vito
เป็นที่นิยม
