1. เครื่องคิดเลข
  2.   /  
  3. เครื่องคำนวณรถยนต์
  4.   /  
  5. Mercedes-Benz
  6.   /  
  7. Mercedes-Benz V-klasse
  8.   /  
  9. Mercedes-Benz V-klasse II รถตู้
  10.   /  
  11. V 250 BlueTec 2.1 AT

Mercedes-Benz V-klasse II รถตู้ V 250 BlueTec 2.1 AT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2014 - ในวันนี้. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Mercedes-Benz V-klasse II รถตู้ V 250 BlueTec 2.1 AT 2014 - ในวันนี้
แทนที่, cm³ 2,143 ชนิดเชื้อเพลิง ดีเซล
พาวเวอร์ 190 แรงม้า ไดรฟ์ ด้านหลัง
ประเภทเกียร์ อัตโนมัติ Acceleration (0-100 km / h) 9.1 วินาที
ประเภทของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 6 ล.
เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ
ข้อมูลทั่วไป
ยี่ห้อรถ Mercedes-Benz
รูปแบบ V-klasse
รุ่น II
การปรับเปลี่ยน V 250 BlueTec 2.1 AT
ประเทศแบรนด์ ประเทศเยอรมัน
คลาสยานพาหนะ M
ประเภทของร่างกาย รถตู้
จำนวนประตู 5
จำนวนที่นั่ง 6
การประเมินความปลอดภัย 5
คะแนนชื่อเรื่อง EuroNCAP
มิติ
ระยะเวลา, มิลลิเมตร 5,140
ความกว้าง, มิลลิเมตร 1,928
ความสูง, มิลลิเมตร 1,880
ฐานล้อ, มิลลิเมตร 3,200
ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร 1,666
การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร 1,646
ขนาดของยาง 225/55/R17
น้ำหนักและปริมาณ
น้ำหนัก, กก. 2145
ควบคุมน้ำหนัก, กก. 2800
ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. 1030
จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. 1030
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. 57
การส่งผ่าน
ประเภทเกียร์ อัตโนมัติ
จำนวนของเกียร์ 7
ไดรฟ์ ด้านหลัง
การปฏิบัติ
ด้วยความเร็วสูงสุด 206 กิโลเมตร / ชั่วโมง
Acceleration (0-100 km / h) 9.1 วินาที
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง 100 กม 6.6 ล.
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงที่ 100 กม. 5.6 ล.
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 6 ล.
มาตรฐานสิ่งแวดล้อม Euro 6
ชนิดเชื้อเพลิง ดีเซล
ปล่อย CO2 กรัม / กิโลเมตร 157
เครื่องยนต์
ประเภทของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องยนต์ที่อยู่ หน้าข้าม
ระบบแหล่งจ่ายไฟ เครื่องยนต์ที่มีห้องเผาไหม้ไม่มีการแบ่งแยก (ฉีดโดยตรง)
ประเภทเพิ่ม turbocharging
แทนที่, cm³ 2,143
พาวเวอร์ 190 แรงม้า
พลังงาน (กิโลวัตต์) 140
แรงบิด 440 นิวตันเมตร
เมื่อรอบต่อนาที 3800
สถานที่ตั้งของถัง แบบอินไลน์
จำนวนกระบอกสูบ 4
จำนวนวาล์วต่อสูบ 4
ระบบช่วงล่างและเบรก
พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า อิสระในฤดูใบไม้ผลิ
ช่วงล่างด้านหลัง อิสระในฤดูใบไม้ผลิ
เบรกหน้า แผ่นดิสก์การระบายอากาศ
เบรคหลัง แผ่นดิสก์
เลือกภาษา čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
ยกเลิก