- เครื่องคิดเลข /
- เครื่องคำนวณรถยนต์ /
- Mercedes-Benz /
- Mercedes-Benz M-klasse /
- Mercedes-Benz M-klasse II (W164) restyling เอสยูวี 5 ประตู /
- ML 500 4MATIC 5.5 AT
Mercedes-Benz M-klasse II (W164) restyling เอสยูวี 5 ประตู ML 500 4MATIC 5.5 AT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2008 - 2011. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Mercedes-Benz M-klasse II (W164) restyling เอสยูวี 5 ประตู ML 500 4MATIC 5.5 AT
2008 - 2011
| แทนที่, cm³ 5,461 | ชนิดเชื้อเพลิง 95 |
| พาวเวอร์ 388 แรงม้า | ไดรฟ์ ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ประเภทเกียร์ อัตโนมัติ | Acceleration (0-100 km / h) 5.8 วินาที |
| ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมัน | การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 12.8 ล. |
| เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
|---|---|
| ยี่ห้อรถ | Mercedes-Benz |
| รูปแบบ | M-klasse |
| รุ่น | II W164 |
| การปรับเปลี่ยน | ML 500 4MATIC 5.5 AT |
| ประเทศแบรนด์ | ประเทศเยอรมัน |
| คลาสยานพาหนะ | J |
| ประเภทของร่างกาย | เอสยูวี 5 DV |
| จำนวนประตู | 5 |
| จำนวนที่นั่ง | 5, 7 |
| การประเมินความปลอดภัย | 5 |
| คะแนนชื่อเรื่อง | EuroNCAP |
| มิติ | |
| ระยะเวลา, มิลลิเมตร | 4,781 |
| ความกว้าง, มิลลิเมตร | 1,911 |
| ความสูง, มิลลิเมตร | 1,815 |
| ฐานล้อ, มิลลิเมตร | 2,915 |
| ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร | 1,627 |
| การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร | 1,629 |
| โปรโมชั่น, มิลลิเมตร | 200 |
| ขนาดของยาง | 255/50/R19 |
| น้ำหนักและปริมาณ | |
| น้ำหนัก, กก. | 2185 |
| ควบคุมน้ำหนัก, กก. | 2830 |
| ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. | 551 |
| จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. | 2050 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. | 95 |
| การส่งผ่าน | |
| ประเภทเกียร์ | อัตโนมัติ |
| จำนวนของเกียร์ | 7 |
| ไดรฟ์ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| การปฏิบัติ | |
| ด้วยความเร็วสูงสุด | 250 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
| Acceleration (0-100 km / h) | 5.8 วินาที |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง 100 กม | 17.6 ล. |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงที่ 100 กม. | 10 ล. |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร | 12.8 ล. |
| ชนิดเชื้อเพลิง | 95 |
| เครื่องยนต์ | |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | น้ำมัน |
| เครื่องยนต์ที่อยู่ | ตามยาวด้านหน้า |
| ระบบแหล่งจ่ายไฟ | ฉีดกระจาย (หลายจุด) |
| ประเภทเพิ่ม | ไม่ |
| แทนที่, cm³ | 5,461 |
| พาวเวอร์ | 388 แรงม้า |
| พลังงาน (กิโลวัตต์) | 285 |
| แรงบิด | 530 นิวตันเมตร |
| เมื่อรอบต่อนาที | 6000 |
| สถานที่ตั้งของถัง | คอแหลม |
| จำนวนกระบอกสูบ | 8 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 |
| เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง | 98 × 90.5 มิลลิเมตร |
| อัตราการบีบอัด | 10.7 |
| ระบบช่วงล่างและเบรก | |
| พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| ช่วงล่างด้านหลัง | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| เบรกหน้า | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
| เบรคหลัง | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
Mercedes-Benz รูปแบบ
53 แบบ
Mercedes-Benz A-klasse Mercedes-Benz A-klasse AMG Mercedes-Benz AMG GT Mercedes-Benz AMG ONE Mercedes-Benz B-klasse Mercedes-Benz C-klasse Mercedes-Benz C-klasse AMG Mercedes-Benz Citan Mercedes-Benz CLA-klasse Mercedes-Benz CLA-klasse AMG Mercedes-Benz CLE Mercedes-Benz CLS-klasse Mercedes-Benz CLS-klasse AMG Mercedes-Benz E-klasse Mercedes-Benz E-klasse AMG Mercedes-Benz EQA Mercedes-Benz EQB Mercedes-Benz EQC Mercedes-Benz EQE Mercedes-Benz EQE AMG Mercedes-Benz EQE SUV Mercedes-Benz EQE SUV AMG Mercedes-Benz EQS Mercedes-Benz EQS AMG Mercedes-Benz EQS SUV Mercedes-Benz EQV Mercedes-Benz G-klasse Mercedes-Benz G-klasse AMG Mercedes-Benz GLA-klasse Mercedes-Benz GLA-klasse AMG Mercedes-Benz GLB Mercedes-Benz GLB AMG Mercedes-Benz GLC Mercedes-Benz GLC AMG Mercedes-Benz GLC Coupe Mercedes-Benz GLC Coupe AMG Mercedes-Benz GLE Mercedes-Benz GLE AMG Mercedes-Benz GLE Coupe Mercedes-Benz GLE Coupe AMG Mercedes-Benz GLS-klasse Mercedes-Benz GLS-klasse AMG Mercedes-Benz Marco Polo Mercedes-Benz Maybach EQS SUV Mercedes-Benz Maybach GLS Mercedes-Benz Maybach S-klasse Mercedes-Benz Metris Mercedes-Benz S-klasse Mercedes-Benz S-klasse AMG Mercedes-Benz SL-klasse AMG Mercedes-Benz T-Класс Mercedes-Benz V-klasse Mercedes-Benz Vito
เป็นที่นิยม
