1. เครื่องคิดเลข
  2.   /  
  3. เครื่องคำนวณรถยนต์
  4.   /  
  5. Mazda
  6.   /  
  7. Mazda Roadster
  8.   /  
  9. Mazda Roadster III (NC) แปลงสภาพ
  10.   /  
  11. 2.0 MT

Mazda Roadster III (NC) แปลงสภาพ 2.0 MT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2005 - 2015. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Mazda Roadster III (NC) แปลงสภาพ 2.0 MT 2005 - 2015
แทนที่, cm³ 1,998 ชนิดเชื้อเพลิง 98
พาวเวอร์ 170 แรงม้า ไดรฟ์ ด้านหลัง
ประเภทเกียร์ กลศาสตร์ Acceleration (0-100 km / h) 7.9 วินาที
ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมัน การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 7.7 ล.
เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ
ข้อมูลทั่วไป
ยี่ห้อรถ Mazda
รูปแบบ Roadster
รุ่น III NC
การปรับเปลี่ยน 2.0 MT
ประเทศแบรนด์ ประเทศญี่ปุ่น
คลาสยานพาหนะ S
ประเภทของร่างกาย แปลงสภาพ
จำนวนประตู 2
จำนวนที่นั่ง 2
มิติ
ระยะเวลา, มิลลิเมตร 3,995
ความกว้าง, มิลลิเมตร 1,720
ความสูง, มิลลิเมตร 1,245
ฐานล้อ, มิลลิเมตร 2,330
ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร 1,490
การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร 1,495
โปรโมชั่น, มิลลิเมตร 135
ขนาดของยาง 205/50/R16
น้ำหนักและปริมาณ
น้ำหนัก, กก. 1055
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. 50
การส่งผ่าน
ประเภทเกียร์ กลศาสตร์
จำนวนของเกียร์ 5
ไดรฟ์ ด้านหลัง
การปฏิบัติ
ด้วยความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตร / ชั่วโมง
Acceleration (0-100 km / h) 7.9 วินาที
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง 100 กม 10.6 ล.
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงที่ 100 กม. 6 ล.
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 7.7 ล.
ชนิดเชื้อเพลิง 98
เครื่องยนต์
ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมัน
ระบบแหล่งจ่ายไฟ ฉีดกระจาย (หลายจุด)
ประเภทเพิ่ม ไม่
แทนที่, cm³ 1,998
พาวเวอร์ 170 แรงม้า
พลังงาน (กิโลวัตต์) 125
แรงบิด 189 นิวตันเมตร
เมื่อรอบต่อนาที 6700
สถานที่ตั้งของถัง แบบอินไลน์
จำนวนกระบอกสูบ 4
จำนวนวาล์วต่อสูบ 4
เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง 87 × 83 มิลลิเมตร
อัตราการบีบอัด 10
ระบบช่วงล่างและเบรก
พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า อิสระในฤดูใบไม้ผลิ
เบรกหน้า แผ่นดิสก์การระบายอากาศ
เบรคหลัง แผ่นดิสก์
เลือกภาษา čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
ยกเลิก