Mazda CX-50 I เอสยูวี 5 ประตู 2.5 AT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2022 - ในวันนี้. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Mazda CX-50 I เอสยูวี 5 ประตู 2.5 AT
2022 - ในวันนี้
แทนที่, cm³ 2,488 | ชนิดเชื้อเพลิง 95 |
พาวเวอร์ 187 แรงม้า | ไดรฟ์ ไปข้างหน้า |
ประเภทเกียร์ อัตโนมัติ | - |
- | การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 7.4 ล. |
เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ |
ข้อมูลทั่วไป | |
---|---|
ยี่ห้อรถ | Mazda |
รูปแบบ | CX-50 |
รุ่น | I |
การปรับเปลี่ยน | 2.5 AT |
ประเทศแบรนด์ | ประเทศญี่ปุ่น |
คลาสยานพาหนะ | C |
ประเภทของร่างกาย | เอสยูวี 5 DV |
จำนวนประตู | 5 |
จำนวนที่นั่ง | 5 |
มิติ | |
ระยะเวลา, มิลลิเมตร | 4,719 |
ความกว้าง, มิลลิเมตร | 1,852 |
ความสูง, มิลลิเมตร | 1,613 |
ฐานล้อ, มิลลิเมตร | 2,814 |
ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร | 1,659 |
การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร | 1,662 |
ขนาดของยาง | 225/65/R17, 225/55/R19 |
น้ำหนักและปริมาณ | |
น้ำหนัก, กก. | 1660 |
ควบคุมน้ำหนัก, กก. | 2113 |
ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. | 878 |
จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. | 1594 |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. | 55 |
การส่งผ่าน | |
ประเภทเกียร์ | อัตโนมัติ |
จำนวนของเกียร์ | 6 |
ไดรฟ์ | ไปข้างหน้า |
การปฏิบัติ | |
ด้วยความเร็วสูงสุด | 190 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง 100 กม | - ล. |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงที่ 100 กม. | - ล. |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร | 7.4 ล. |
ชนิดเชื้อเพลิง | 95 |
เครื่องยนต์ | |
เครื่องยนต์ที่อยู่ | หน้าข้าม |
ระบบแหล่งจ่ายไฟ | ฉีดตรง (โดยตรง) |
ประเภทเพิ่ม | ไม่ |
แทนที่, cm³ | 2,488 |
พาวเวอร์ | 187 แรงม้า |
พลังงาน (กิโลวัตต์) | 187 |
แรงบิด | 250 นิวตันเมตร |
สถานที่ตั้งของถัง | แบบอินไลน์ |
จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 |
เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง | 89.0x100.0 มิลลิเมตร |
อัตราการบีบอัด | 13 |
ระบบช่วงล่างและเบรก | |
พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
ช่วงล่างด้านหลัง | กึ่งอิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
เบรกหน้า | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
เบรคหลัง | แผ่นดิสก์ |
Mazda รูปแบบ
22 แบบ
เป็นที่นิยม