- เครื่องคิดเลข /
- เครื่องคำนวณรถยนต์ /
- Lincoln /
- Lincoln Navigator /
- Lincoln Navigator I เอสยูวี 5 ประตู /
- 5.4 AT
Lincoln Navigator I เอสยูวี 5 ประตู 5.4 AT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
รุ่นนี้มาพร้อมกับ 1997 - 2002. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Lincoln Navigator I เอสยูวี 5 ประตู 5.4 AT
1997 - 2002
| แทนที่, cm³ 5,408 | ชนิดเชื้อเพลิง 92 |
| พาวเวอร์ 264 แรงม้า | ไดรฟ์ ด้านหลัง |
| ประเภทเกียร์ อัตโนมัติ | - |
| ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมัน | - |
| เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
|---|---|
| ยี่ห้อรถ | Lincoln |
| รูปแบบ | Navigator |
| รุ่น | I |
| การปรับเปลี่ยน | 5.4 AT |
| ประเทศแบรนด์ | ประเทศสหรัฐอเมริกา |
| คลาสยานพาหนะ | J |
| ประเภทของร่างกาย | เอสยูวี 5 DV |
| จำนวนประตู | 5 |
| จำนวนที่นั่ง | 5, 8 |
| มิติ | |
| ระยะเวลา, มิลลิเมตร | 5,200 |
| ความกว้าง, มิลลิเมตร | 2,030 |
| ความสูง, มิลลิเมตร | 1,850 |
| ฐานล้อ, มิลลิเมตร | 3,025 |
| ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร | 1,660 |
| การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร | 1,660 |
| โปรโมชั่น, มิลลิเมตร | 210 |
| ขนาดของยาง | 245/75/R16 |
| น้ำหนักและปริมาณ | |
| ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. | 878 |
| จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. | 3295 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. | 114 |
| การส่งผ่าน | |
| ประเภทเกียร์ | อัตโนมัติ |
| จำนวนของเกียร์ | 4 |
| ไดรฟ์ | ด้านหลัง |
| การปฏิบัติ | |
| ด้วยความเร็วสูงสุด | 190 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
| ชนิดเชื้อเพลิง | 92 |
| เครื่องยนต์ | |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | น้ำมัน |
| ระบบแหล่งจ่ายไฟ | ฉีดกระจาย (หลายจุด) |
| ประเภทเพิ่ม | ไม่ |
| แทนที่, cm³ | 5,408 |
| พาวเวอร์ | 264 แรงม้า |
| พลังงาน (กิโลวัตต์) | 194 |
| แรงบิด | 474 นิวตันเมตร |
| เมื่อรอบต่อนาที | 4500 |
| สถานที่ตั้งของถัง | คอแหลม |
| จำนวนกระบอกสูบ | 8 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 |
| เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง | 90.2 × 105.7 มิลลิเมตร |
| อัตราการบีบอัด | 9 |
| ระบบช่วงล่างและเบรก | |
| พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระนิวเมติก |
| ช่วงล่างด้านหลัง | อิสระนิวเมติก |
| เบรกหน้า | แผ่นดิสก์ |
| เบรคหลัง | แผ่นดิสก์ |
เป็นที่นิยม
