1. เครื่องคิดเลข
  2.   /  
  3. เครื่องคำนวณรถยนต์
  4.   /  
  5. Hyundai
  6.   /  
  7. Hyundai Santa Fe
  8.   /  
  9. Hyundai Santa Fe III เอสยูวี 5 ประตู
  10.   /  
  11. 2.2 AT

Hyundai Santa Fe III เอสยูวี 5 ประตู 2.2 AT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2012 - 2016. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Hyundai Santa Fe III เอสยูวี 5 ประตู 2.2 AT 2012 - 2016
แทนที่, cm³ 2,199 ชนิดเชื้อเพลิง ดีเซล
พาวเวอร์ 197 แรงม้า ไดรฟ์ ไปข้างหน้า
ประเภทเกียร์ อัตโนมัติ Acceleration (0-100 km / h) 9.8 วินาที
ประเภทของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 6.6 ล.
เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ
ข้อมูลทั่วไป
ยี่ห้อรถ Hyundai
รูปแบบ Santa Fe
รุ่น III
การปรับเปลี่ยน 2.2 AT
ประเทศแบรนด์ เกาหลีใต้
คลาสยานพาหนะ J
ประเภทของร่างกาย เอสยูวี 5 DV
จำนวนประตู 5
จำนวนที่นั่ง 5, 7
การประเมินความปลอดภัย 5
คะแนนชื่อเรื่อง EuroNCAP
มิติ
ระยะเวลา, มิลลิเมตร 4,690
ความกว้าง, มิลลิเมตร 1,880
ความสูง, มิลลิเมตร 1,675
ฐานล้อ, มิลลิเมตร 2,700
ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร 1,628
การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร 1,639
โปรโมชั่น, มิลลิเมตร 185
ขนาดของยาง 235/65/R17
235/60/R18
235/55/R19
น้ำหนักและปริมาณ
น้ำหนัก, กก. 1816
ควบคุมน้ำหนัก, กก. 2510
ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. 585
จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. 1680
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. 64
การส่งผ่าน
ประเภทเกียร์ อัตโนมัติ
จำนวนของเกียร์ 6
ไดรฟ์ ไปข้างหน้า
การปฏิบัติ
ด้วยความเร็วสูงสุด 190 กิโลเมตร / ชั่วโมง
Acceleration (0-100 km / h) 9.8 วินาที
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง 100 กม 8.8 ล.
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงที่ 100 กม. 5.3 ล.
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 6.6 ล.
มาตรฐานสิ่งแวดล้อม Euro 5
ชนิดเชื้อเพลิง ดีเซล
ปล่อย CO2 กรัม / กิโลเมตร 173
เครื่องยนต์
ประเภทของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องยนต์ที่อยู่ หน้าข้าม
ระบบแหล่งจ่ายไฟ เครื่องยนต์ที่มีห้องเผาไหม้ไม่มีการแบ่งแยก (ฉีดโดยตรง)
ประเภทเพิ่ม turbocharging
แทนที่, cm³ 2,199
พาวเวอร์ 197 แรงม้า
พลังงาน (กิโลวัตต์) 145
แรงบิด 436 นิวตันเมตร
เมื่อรอบต่อนาที 3800
สถานที่ตั้งของถัง แบบอินไลน์
จำนวนกระบอกสูบ 4
จำนวนวาล์วต่อสูบ 4
เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง 85.4 × 96 มิลลิเมตร
อัตราการบีบอัด 16
ระบบช่วงล่างและเบรก
พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า อิสระในฤดูใบไม้ผลิ
ช่วงล่างด้านหลัง อิสระในฤดูใบไม้ผลิ
เบรกหน้า แผ่นดิสก์การระบายอากาศ
เบรคหลัง แผ่นดิสก์การระบายอากาศ
เลือกภาษา čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
ยกเลิก