- เครื่องคิดเลข /
- เครื่องคำนวณรถยนต์ /
- Honda /
- Honda Accord /
- Honda Accord VIII restyling รถเก๋ง /
- 2.2 MT
Honda Accord VIII restyling รถเก๋ง 2.2 MT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2011 - 2015. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Honda Accord VIII restyling รถเก๋ง 2.2 MT
2011 - 2015
| แทนที่, cm³ 2,199 | ชนิดเชื้อเพลิง ดีเซล |
| พาวเวอร์ 150 แรงม้า | ไดรฟ์ ไปข้างหน้า |
| ประเภทเกียร์ กลศาสตร์ | Acceleration (0-100 km / h) 9.4 วินาที |
| ประเภทของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล | การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 5.3 ล. |
| เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
|---|---|
| ยี่ห้อรถ | Honda |
| รูปแบบ | Accord |
| รุ่น | VIII |
| การปรับเปลี่ยน | 2.2 MT |
| ประเทศแบรนด์ | ประเทศญี่ปุ่น |
| คลาสยานพาหนะ | D |
| ประเภทของร่างกาย | รถเก๋ง |
| จำนวนประตู | 4 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 |
| มิติ | |
| ระยะเวลา, มิลลิเมตร | 4,726 |
| ความกว้าง, มิลลิเมตร | 1,840 |
| ความสูง, มิลลิเมตร | 1,440 |
| ฐานล้อ, มิลลิเมตร | 2,705 |
| ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร | 1,580 |
| การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร | 1,580 |
| โปรโมชั่น, มิลลิเมตร | 150 |
| ขนาดของยาง | 205/60/R16 |
| น้ำหนักและปริมาณ | |
| น้ำหนัก, กก. | 1544 |
| ควบคุมน้ำหนัก, กก. | 1960 |
| ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. | 464 |
| จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. | 464 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. | 65 |
| การส่งผ่าน | |
| ประเภทเกียร์ | กลศาสตร์ |
| จำนวนของเกียร์ | 6 |
| ไดรฟ์ | ไปข้างหน้า |
| การปฏิบัติ | |
| ด้วยความเร็วสูงสุด | 212 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
| Acceleration (0-100 km / h) | 9.4 วินาที |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง 100 กม | 6.8 ล. |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงที่ 100 กม. | 4.4 ล. |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร | 5.3 ล. |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | Euro 4 |
| ชนิดเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| เครื่องยนต์ | |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ระบบแหล่งจ่ายไฟ | เครื่องยนต์ที่มีห้องเผาไหม้ไม่มีการแบ่งแยก (ฉีดโดยตรง) |
| ประเภทเพิ่ม | turbocharging |
| แทนที่, cm³ | 2,199 |
| พาวเวอร์ | 150 แรงม้า |
| พลังงาน (กิโลวัตต์) | 110 |
| แรงบิด | 350 นิวตันเมตร |
| เมื่อรอบต่อนาที | 4000 |
| สถานที่ตั้งของถัง | แบบอินไลน์ |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 |
| เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง | 85 × 96.9 มิลลิเมตร |
| อัตราการบีบอัด | 16.3 |
| ระบบช่วงล่างและเบรก | |
| พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| ช่วงล่างด้านหลัง | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| เบรกหน้า | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
| เบรคหลัง | แผ่นดิสก์ |
Honda รูปแบบ
38 รุ่น
Honda Accord Honda Avancier Honda Breeze Honda City Honda Civic Honda Civic Type R Honda CR-V Honda Crider Honda e Honda e:NP1 Honda e:NS1 Honda Elysion Honda Envix Honda Fit Honda Freed Honda HR-V Honda Insight Honda Inspire Honda Integra Honda Jazz Honda Legend Honda Mobilio Honda N-BOX Honda N-One Honda N-VAN Honda NSX Honda Odyssey Honda Odyssey (North America) Honda Passport Honda Pilot Honda Ridgeline Honda S660 Honda Shuttle Honda Stepwgn Honda UR-V Honda Vezel Honda XR-V Honda ZR-V
เป็นที่นิยม
