- เครื่องคิดเลข /
- เครื่องคำนวณรถยนต์ /
- GMC /
- GMC Yukon /
- GMC Yukon III (GMT900) เอสยูวี 5 ประตู /
- 4.8 AT
GMC Yukon III (GMT900) เอสยูวี 5 ประตู 4.8 AT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2006 - 2014. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
GMC Yukon III (GMT900) เอสยูวี 5 ประตู 4.8 AT
2006 - 2014
แทนที่, cm³ 4,807 | ชนิดเชื้อเพลิง 95 |
พาวเวอร์ 294 แรงม้า | ไดรฟ์ ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
ประเภทเกียร์ อัตโนมัติ | - |
ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมัน | - |
เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ |
ข้อมูลทั่วไป | |
---|---|
ยี่ห้อรถ | GMC |
รูปแบบ | Yukon |
รุ่น | III GMT900 |
การปรับเปลี่ยน | 4.8 AT |
ประเทศแบรนด์ | ประเทศสหรัฐอเมริกา |
คลาสยานพาหนะ | J |
ประเภทของร่างกาย | เอสยูวี 5 DV |
จำนวนประตู | 5 |
จำนวนที่นั่ง | 6, 9 |
มิติ | |
ระยะเวลา, มิลลิเมตร | 5,131 |
ความกว้าง, มิลลิเมตร | 2,007 |
ความสูง, มิลลิเมตร | 1,953 |
ฐานล้อ, มิลลิเมตร | 2,946 |
ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร | 1,732 |
การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร | 1,702 |
น้ำหนักและปริมาณ | |
น้ำหนัก, กก. | 2390 |
ควบคุมน้ำหนัก, กก. | 3220 |
ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. | 479 |
จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. | 3084 |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. | 98 |
การส่งผ่าน | |
ประเภทเกียร์ | อัตโนมัติ |
จำนวนของเกียร์ | 4 |
ไดรฟ์ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
การปฏิบัติ | |
ชนิดเชื้อเพลิง | 95 |
เครื่องยนต์ | |
ประเภทของเครื่องยนต์ | น้ำมัน |
เครื่องยนต์ที่อยู่ | ตามยาวด้านหน้า |
ระบบแหล่งจ่ายไฟ | ฉีดกระจาย (หลายจุด) |
ประเภทเพิ่ม | ไม่ |
แทนที่, cm³ | 4,807 |
พาวเวอร์ | 294 แรงม้า |
พลังงาน (กิโลวัตต์) | 216 |
แรงบิด | 414 นิวตันเมตร |
เมื่อรอบต่อนาที | 5400 |
สถานที่ตั้งของถัง | คอแหลม |
จำนวนกระบอกสูบ | 8 |
จำนวนวาล์วต่อสูบ | 2 |
เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง | 96 × 83 มิลลิเมตร |
อัตราการบีบอัด | 9.5 |
ระบบช่วงล่างและเบรก | |
พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
ช่วงล่างด้านหลัง | ขึ้นอยู่กับฤดูใบไม้ผลิ |
เบรกหน้า | แผ่นดิสก์ |
เบรคหลัง | แผ่นดิสก์ |
เป็นที่นิยม