- เครื่องคิดเลข /
- เครื่องคำนวณรถยนต์ /
- Ford /
- Ford Explorer /
- Ford Explorer V restyling 2 เอสยูวี 5 ประตู /
- 2.3 AT
Ford Explorer V restyling 2 เอสยูวี 5 ประตู 2.3 AT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2017 - 2019. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Ford Explorer V restyling 2 เอสยูวี 5 ประตู 2.3 AT
2017 - 2019
| แทนที่, cm³ 2,261 | ชนิดเชื้อเพลิง 92 |
| พาวเวอร์ 284 แรงม้า | ไดรฟ์ ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ประเภทเกียร์ อัตโนมัติ | Acceleration (0-100 km / h) 7.4 วินาที |
| ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมัน | การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 11.2 ล. |
| เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
|---|---|
| ยี่ห้อรถ | Ford |
| รูปแบบ | Explorer |
| รุ่น | V |
| การปรับเปลี่ยน | 2.3 AT |
| ประเทศแบรนด์ | ประเทศสหรัฐอเมริกา |
| คลาสยานพาหนะ | J |
| ประเภทของร่างกาย | เอสยูวี 5 DV |
| จำนวนประตู | 5 |
| จำนวนที่นั่ง | 7 |
| มิติ | |
| ระยะเวลา, มิลลิเมตร | 5,019 |
| ความกว้าง, มิลลิเมตร | 1,988 |
| ความสูง, มิลลิเมตร | 1,788 |
| ฐานล้อ, มิลลิเมตร | 2,860 |
| ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร | 1,700 |
| การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร | 1,700 |
| โปรโมชั่น, มิลลิเมตร | 200 |
| ขนาดของยาง | 245/60/R18 255/50/R20 |
| น้ำหนักและปริมาณ | |
| น้ำหนัก, กก. | 2073 |
| ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. | 595 |
| จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. | 2313 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. | 70 |
| การส่งผ่าน | |
| ประเภทเกียร์ | อัตโนมัติ |
| จำนวนของเกียร์ | 6 |
| ไดรฟ์ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| การปฏิบัติ | |
| ด้วยความเร็วสูงสุด | 221 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
| Acceleration (0-100 km / h) | 7.4 วินาที |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง 100 กม | 13.1 ล. |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงที่ 100 กม. | 9 ล. |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร | 11.2 ล. |
| ชนิดเชื้อเพลิง | 92 |
| เครื่องยนต์ | |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | น้ำมัน |
| เครื่องยนต์ที่อยู่ | หน้าข้าม |
| ระบบแหล่งจ่ายไฟ | ฉีดตรง (โดยตรง) |
| ประเภทเพิ่ม | turbocharging |
| แทนที่, cm³ | 2,261 |
| พาวเวอร์ | 284 แรงม้า |
| พลังงาน (กิโลวัตต์) | 209 |
| แรงบิด | 420 นิวตันเมตร |
| เมื่อรอบต่อนาที | 5600 |
| สถานที่ตั้งของถัง | แบบอินไลน์ |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 |
| เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง | 87.55 × 94 มิลลิเมตร |
| อัตราการบีบอัด | 10 |
| ระบบช่วงล่างและเบรก | |
| พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| ช่วงล่างด้านหลัง | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| เบรกหน้า | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
| เบรคหลัง | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
Ford รูปแบบ
31 รูปแบบ
Ford Bronco Ford Bronco Sport Ford Edge Ford Equator Ford Escape Ford Everest Ford Evos Ford Expedition Ford Explorer Ford F-150 Ford Fiesta Ford Fiesta ST Ford Focus Ford Focus ST Ford Galaxy Ford GT Ford KA Ford Kuga Ford Maverick Ford Mondeo Ford Mustang Ford Mustang Mach-E Ford Puma ST Ford Ranger Ford S-MAX Ford Territory Ford Tourneo Connect Ford Tourneo Courier Ford Tourneo Custom Ford Transit Connect Ford Transit Custom
เป็นที่นิยม
