Bugatti EB 110 I รถเก๋ง 3.5 MT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
รุ่นนี้มาพร้อมกับ 1991 - 1995. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Bugatti EB 110 I รถเก๋ง 3.5 MT
1991 - 1995
แทนที่, cm³ 3,499 | ชนิดเชื้อเพลิง 95 |
พาวเวอร์ 561 แรงม้า | ไดรฟ์ ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
ประเภทเกียร์ กลศาสตร์ | Acceleration (0-100 km / h) 4.2 วินาที |
ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมัน | การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 14.3 ล. |
เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ |
ข้อมูลทั่วไป | |
---|---|
ยี่ห้อรถ | Bugatti |
รูปแบบ | EB 110 |
รุ่น | I |
การปรับเปลี่ยน | 3.5 MT |
ประเทศแบรนด์ | ฝรั่งเศส |
คลาสยานพาหนะ | S |
ประเภทของร่างกาย | รถเก๋ง |
จำนวนประตู | 2 |
จำนวนที่นั่ง | 2 |
มิติ | |
ระยะเวลา, มิลลิเมตร | 4,404 |
ความกว้าง, มิลลิเมตร | 1,940 |
ความสูง, มิลลิเมตร | 1,125 |
ฐานล้อ, มิลลิเมตร | 2,553 |
ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร | 1,550 |
การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร | 1,618 |
โปรโมชั่น, มิลลิเมตร | 127 |
ขนาดของยาง | 245/40/R18 325/30/R18 |
น้ำหนักและปริมาณ | |
น้ำหนัก, กก. | 1620 |
ควบคุมน้ำหนัก, กก. | 1870 |
ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. | 72 |
จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. | 72 |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. | 120 |
การส่งผ่าน | |
ประเภทเกียร์ | กลศาสตร์ |
จำนวนของเกียร์ | 6 |
ไดรฟ์ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
การปฏิบัติ | |
ด้วยความเร็วสูงสุด | 340 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
Acceleration (0-100 km / h) | 4.2 วินาที |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร | 14.3 ล. |
ชนิดเชื้อเพลิง | 95 |
เครื่องยนต์ | |
ประเภทของเครื่องยนต์ | น้ำมัน |
ระบบแหล่งจ่ายไฟ | ฉีดกระจาย (หลายจุด) |
ประเภทเพิ่ม | turbocharging |
แทนที่, cm³ | 3,499 |
พาวเวอร์ | 561 แรงม้า |
พลังงาน (กิโลวัตต์) | 413 |
แรงบิด | 611 นิวตันเมตร |
เมื่อรอบต่อนาที | 8000 |
สถานที่ตั้งของถัง | คอแหลม |
จำนวนกระบอกสูบ | 12 |
จำนวนวาล์วต่อสูบ | 5 |
เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง | 81 × 56.6 มิลลิเมตร |
อัตราการบีบอัด | 7.5 |
ระบบช่วงล่างและเบรก | |
พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
ช่วงล่างด้านหลัง | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
เบรกหน้า | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
เบรคหลัง | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
เป็นที่นิยม