BMW X1 II (F48) เอสยูวี 5 ประตู 2.0 MT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2015 - 2019. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
BMW X1 II (F48) เอสยูวี 5 ประตู 2.0 MT
2015 - 2019
| แทนที่, cm³ 1,995 | ชนิดเชื้อเพลิง ดีเซล |
| พาวเวอร์ 150 แรงม้า | ไดรฟ์ ไปข้างหน้า |
| ประเภทเกียร์ กลศาสตร์ | Acceleration (0-100 km / h) 9.2 วินาที |
| ประเภทของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล | การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร 4.1 ล. |
| เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
|---|---|
| ยี่ห้อรถ | BMW |
| รูปแบบ | X1 |
| รุ่น | II F48 |
| การปรับเปลี่ยน | 2.0 MT |
| ประเทศแบรนด์ | ประเทศเยอรมัน |
| คลาสยานพาหนะ | J |
| ประเภทของร่างกาย | เอสยูวี 5 DV |
| จำนวนประตู | 5 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 |
| การประเมินความปลอดภัย | 5 |
| คะแนนชื่อเรื่อง | EuroNCAP |
| มิติ | |
| ระยะเวลา, มิลลิเมตร | 4,439 |
| ความกว้าง, มิลลิเมตร | 1,821 |
| ความสูง, มิลลิเมตร | 1,598 |
| ฐานล้อ, มิลลิเมตร | 2,670 |
| ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร | 1,561 |
| การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร | 1,562 |
| โปรโมชั่น, มิลลิเมตร | 183 |
| ขนาดของยาง | 225/55/R17 |
| น้ำหนักและปริมาณ | |
| น้ำหนัก, กก. | 1430 |
| ควบคุมน้ำหนัก, กก. | 2015 |
| ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. | 505 |
| จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. | 1550 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. | 61 |
| การส่งผ่าน | |
| ประเภทเกียร์ | กลศาสตร์ |
| จำนวนของเกียร์ | 6 |
| ไดรฟ์ | ไปข้างหน้า |
| การปฏิบัติ | |
| ด้วยความเร็วสูงสุด | 205 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
| Acceleration (0-100 km / h) | 9.2 วินาที |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง 100 กม | 4.9 ล. |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงที่ 100 กม. | 3.7 ล. |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร | 4.1 ล. |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | Euro 6 |
| ชนิดเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| ปล่อย CO2 กรัม / กิโลเมตร | 109 |
| เครื่องยนต์ | |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล |
| เครื่องยนต์ที่อยู่ | หน้าข้าม |
| ระบบแหล่งจ่ายไฟ | เครื่องยนต์ที่มีห้องเผาไหม้ไม่มีการแบ่งแยก (ฉีดโดยตรง) |
| ประเภทเพิ่ม | turbocharging |
| แทนที่, cm³ | 1,995 |
| พาวเวอร์ | 150 แรงม้า |
| พลังงาน (กิโลวัตต์) | 110 |
| แรงบิด | 330 นิวตันเมตร |
| เมื่อรอบต่อนาที | 4000 |
| สถานที่ตั้งของถัง | แบบอินไลน์ |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 |
| เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง | 84 × 90 มิลลิเมตร |
| อัตราการบีบอัด | 16.5 |
| ระบบช่วงล่างและเบรก | |
| พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| ช่วงล่างด้านหลัง | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| เบรกหน้า | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
| เบรคหลัง | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
BMW รูปแบบ
36 รุ่น
BMW 1 series BMW 2 series BMW 2 series Active Tourer BMW 2 series Grand Tourer BMW 3 series BMW 4 series BMW 5 series BMW 6 series BMW 7 series BMW 8 series BMW i3 BMW i4 BMW i5 BMW i7 BMW iX BMW iX1 BMW iX2 BMW iX3 BMW M2 BMW M3 BMW M4 BMW M5 BMW M8 BMW X1 BMW X2 Concept BMW X3 BMW X3 M BMW X4 BMW X4 M BMW X5 BMW X5 M BMW X6 BMW X6 M BMW X7 BMW XM BMW Z4
เป็นที่นิยม
