Acura TL III restyling รถเก๋ง 3.5 AT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2006 - 2008. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Acura TL III restyling รถเก๋ง 3.5 AT
2006 - 2008
| แทนที่, cm³ 3,471 | ชนิดเชื้อเพลิง 95 |
| พาวเวอร์ 286 แรงม้า | ไดรฟ์ ไปข้างหน้า |
| ประเภทเกียร์ อัตโนมัติ | - |
| ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมัน | - |
| เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
|---|---|
| ยี่ห้อรถ | Acura |
| รูปแบบ | TL |
| รุ่น | III |
| การปรับเปลี่ยน | 3.5 AT |
| ประเทศแบรนด์ | ประเทศญี่ปุ่น |
| คลาสยานพาหนะ | E |
| ประเภทของร่างกาย | รถเก๋ง |
| จำนวนประตู | 4 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 |
| มิติ | |
| ระยะเวลา, มิลลิเมตร | 4,808 |
| ความกว้าง, มิลลิเมตร | 1,835 |
| ความสูง, มิลลิเมตร | 1,440 |
| ฐานล้อ, มิลลิเมตร | 2,740 |
| ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร | 1,577 |
| การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร | 1,575 |
| โปรโมชั่น, มิลลิเมตร | 148 |
| ขนาดของยาง | 235/45/R17 |
| น้ำหนักและปริมาณ | |
| น้ำหนัก, กก. | 1615 |
| ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. | 354 |
| จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. | 354 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. | 65 |
| การส่งผ่าน | |
| ประเภทเกียร์ | อัตโนมัติ |
| จำนวนของเกียร์ | 5 |
| ไดรฟ์ | ไปข้างหน้า |
| การปฏิบัติ | |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง 100 กม | 12.4 ล. |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงที่ 100 กม. | 8.1 ล. |
| ชนิดเชื้อเพลิง | 95 |
| เครื่องยนต์ | |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | น้ำมัน |
| เครื่องยนต์ที่อยู่ | หน้าข้าม |
| ระบบแหล่งจ่ายไฟ | ฉีดกระจาย (หลายจุด) |
| ประเภทเพิ่ม | ไม่ |
| แทนที่, cm³ | 3,471 |
| พาวเวอร์ | 286 แรงม้า |
| พลังงาน (กิโลวัตต์) | 210 |
| แรงบิด | 256 นิวตันเมตร |
| เมื่อรอบต่อนาที | 6200 |
| สถานที่ตั้งของถัง | คอแหลม |
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 |
| ระบบช่วงล่างและเบรก | |
| พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| ช่วงล่างด้านหลัง | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| เบรกหน้า | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
| เบรคหลัง | แผ่นดิสก์ |
เป็นที่นิยม
