Acura MDX I เอสยูวี 5 ประตู 3.5 AT — ข้อมูลจำเพาะ, เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
รุ่นนี้มาพร้อมกับ 2000 - 2006. ดูข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของการปรับเปลี่ยนด้านล่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. (อัตราเร่งถึงร้อย) รวมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด.
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!
เปรียบเทียบรถ
ตารางเปรียบเทียบของคุณว่างเปล่า!
Acura MDX I เอสยูวี 5 ประตู 3.5 AT
2000 - 2006
แทนที่, cm³ 3,494 | ชนิดเชื้อเพลิง 92 |
พาวเวอร์ 228 แรงม้า | ไดรฟ์ ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
ประเภทเกียร์ อัตโนมัติ | Acceleration (0-100 km / h) 9 วินาที |
ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมัน | - |
เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ |
ข้อมูลทั่วไป | |
---|---|
ยี่ห้อรถ | Acura |
รูปแบบ | MDX |
รุ่น | I |
การปรับเปลี่ยน | 3.5 AT |
ประเทศแบรนด์ | ประเทศญี่ปุ่น |
คลาสยานพาหนะ | J |
ประเภทของร่างกาย | เอสยูวี 5 DV |
จำนวนประตู | 5 |
จำนวนที่นั่ง | 7 |
มิติ | |
ระยะเวลา, มิลลิเมตร | 4,788 |
ความกว้าง, มิลลิเมตร | 1,938 |
ความสูง, มิลลิเมตร | 1,744 |
ฐานล้อ, มิลลิเมตร | 2,700 |
ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร | 1,685 |
การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร | 1,690 |
โปรโมชั่น, มิลลิเมตร | 200 |
ขนาดของยาง | 235/65/R17 |
น้ำหนักและปริมาณ | |
น้ำหนัก, กก. | 1980 |
ควบคุมน้ำหนัก, กก. | 2580 |
ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. | 419 |
จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. | 2308 |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. | 73 |
การส่งผ่าน | |
ประเภทเกียร์ | อัตโนมัติ |
จำนวนของเกียร์ | 4 |
ไดรฟ์ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
การปฏิบัติ | |
ด้วยความเร็วสูงสุด | 180 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
Acceleration (0-100 km / h) | 9 วินาที |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง 100 กม | 13.8 ล. |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงที่ 100 กม. | 10.2 ล. |
ชนิดเชื้อเพลิง | 92 |
เครื่องยนต์ | |
ประเภทของเครื่องยนต์ | น้ำมัน |
เครื่องยนต์ที่อยู่ | หน้าข้าม |
ระบบแหล่งจ่ายไฟ | ฉีดกระจาย (หลายจุด) |
ประเภทเพิ่ม | ไม่ |
แทนที่, cm³ | 3,494 |
พาวเวอร์ | 228 แรงม้า |
พลังงาน (กิโลวัตต์) | 168 |
แรงบิด | 313 นิวตันเมตร |
เมื่อรอบต่อนาที | 5200 |
สถานที่ตั้งของถัง | คอแหลม |
จำนวนกระบอกสูบ | 6 |
จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 |
เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง | 93 × 85 มิลลิเมตร |
ระบบช่วงล่างและเบรก | |
พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
ช่วงล่างด้านหลัง | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
เบรกหน้า | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
เบรคหลัง | แผ่นดิสก์ |
เป็นที่นิยม